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隨著網(wǎng)約車(chē)走入大眾視野,給出行帶來(lái)了很多便捷,當(dāng)然也有不少新的問(wèn)題隨之而來(lái),考驗(yàn)著網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的實(shí)力。美團(tuán)打車(chē)推出以來(lái),迅速在當(dāng)?shù)爻鞘邢破鹨还尚碌臅r(shí)尚風(fēng)潮,對(duì)于乘客來(lái)說(shuō),優(yōu)質(zhì)的服務(wù)加上性價(jià)比更高的乘車(chē)費(fèi)用,自然吸引力滿滿,那么對(duì)于司機(jī)又有哪些吸引力呢?
作為一個(gè)司機(jī),還記得剛加入這一行的時(shí)候,是被美團(tuán)打車(chē)的獎(jiǎng)勵(lì)政策吸引來(lái)的,拿我們上海地區(qū)來(lái)說(shuō)吧,加入美團(tuán)打車(chē)司機(jī)可同享“保障”和“獎(jiǎng)勵(lì)”,一天最高收入1000元不是問(wèn)題,**司機(jī)的話美團(tuán)打車(chē)的獎(jiǎng)勵(lì)也很高,基本上每單都有獎(jiǎng)勵(lì),不像別的平臺(tái)只有完成一定的訂單量才有獎(jiǎng)勵(lì),沒(méi)有完成規(guī)定的訂單數(shù)是拿不到獎(jiǎng)勵(lì)的。不過(guò),要想加入美團(tuán),條件也比較苛刻噠,比如要求司機(jī)具有3年以上實(shí)際駕齡,證件齊全,熟悉本市道路,駕駛習(xí)慣良好,還有對(duì)車(chē)輛方面的一些限制,比如車(chē)輛使用年限、行駛里程、保險(xiǎn)等等...

當(dāng)然也有美中不足的地方,有時(shí)候遇上乘客未能及時(shí)付款,還是比較憂傷的。我剛來(lái)的時(shí)候也遇到過(guò),一二十塊的話也就算了,要是一百+的話,說(shuō)不心疼是假的...不過(guò)我們也看到了美團(tuán)打車(chē)方面在這方面不斷改進(jìn)的誠(chéng)意,以前乘客沒(méi)有及時(shí)付款的話,將無(wú)法繼續(xù)使用美團(tuán)打車(chē),客服也會(huì)電話提醒催款,然后現(xiàn)在又出了新招:平臺(tái)自動(dòng)墊付,徹底免除我們的后顧之憂!
在司機(jī)端,美團(tuán)打車(chē)平臺(tái)自動(dòng)墊付功能上線后,對(duì)未支付訂單可在訂單入口自行點(diǎn)擊催款,平臺(tái)會(huì)引導(dǎo)催促乘客付款,一般乘客收到提醒都會(huì)及時(shí)付款的。個(gè)別情況下,遇到始終不支付的訂單怎么辦呢?超過(guò)7天未支付訂單可通過(guò)客服申訴判斷是否可墊付,并且有兩次申請(qǐng)墊付機(jī)會(huì)哦!第一次申請(qǐng)1個(gè)工作日回復(fù)結(jié)果,審核通過(guò)即可墊付(群里有人說(shuō),很多時(shí)候2個(gè)小時(shí)內(nèi)墊付就到賬了,速度還是蠻快的);若審核駁回,可進(jìn)行二次申請(qǐng),3-7個(gè)工作日回復(fù)結(jié)果。
美團(tuán)打車(chē)正式步入網(wǎng)約車(chē)行業(yè),帶來(lái)的一系列反響是積極的,每一步都穩(wěn)打穩(wěn)扎走的極為踏實(shí),雖然擴(kuò)張速度不快,但是影響力卻不容小覷,這和其本身不斷完善和優(yōu)化平臺(tái)管理機(jī)制有著極大的關(guān)系。隨著競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的進(jìn)一步加強(qiáng),美團(tuán)打車(chē)吸引更多司機(jī)和乘客的加入也就水到渠成了。
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