cgufenh

　　也許單看小牛N1的外形并不出彩，但是其**件配置卻是行業(yè)領先，讓人頗感驚喜。無論是手提式可拆卸鋰電動力源，還是德國博世集團量身定制的電機，處處彰顯著小牛N1強大的內涵。

　　

小牛N1智能電動踏板車分兩個版本，城市版和動力版，價格分別為3999和4999，分別擁有80公里和100公里的續(xù)航里程等差異，小牛N1擁有行業(yè)領先的產品的特點。

　　

牛電科技首席設計師Joseph Nelson強調并非重新發(fā)明電動踏板車，而是盡量讓原有的設計變得更好，簡潔、平衡、純粹、關注細節(jié)。更進一步，出身微軟的設計分析師、曾任職于Frog Design的牛電科技副總裁Token胡依林強調，小牛N1設計的初衷是體驗美，而作為一件工業(yè)品，小牛N1設計的功用不至于美，精巧平衡的結構、符合人體工程學、極致騎行體驗也是優(yōu)秀設計應該實現(xiàn)的東西。

　　

小牛N1電動踏板車配置特斯拉同級的松下18650鋰電池，這種擁有超高能量密度、工業(yè)批量生產一致性好的鋰電動力，為小牛N1帶來了革命性變化：小牛N1電動設計了手提式可拆卸鋰電動力源，形狀是一個精美考究的盒子，重量僅為12kg，相比同行的鉛酸電池一般50kg的重量，女生都能輕易操作。小牛N1 170節(jié)2600mAh電池組合起來提供了1560wh的超大電量，小牛N1動力版續(xù)航里程因而達到了驚人的100km。小牛N1的超長續(xù)航里程，在任何城市中往返無需充電；小牛N1經歷600次充放電后，正常頻率使用三年依然能保有70%的電量，相比采用鉛酸電池的產品，這一數(shù)據(jù)是10%。5年的鋰電壽命和1.5年的鉛酸電池壽命，小牛N1車的最大使用周期、長期使用下的可靠性有了顯著提高；與松下鋰電池配套的，小牛N1還擁有BMS電池管理系統(tǒng)，既充分發(fā)揮了電池的性能，也提供了過充保護、過放保護、電池均衡、溫度保護、短路保護、過流保護六重安全保障。

　　

擁有129年歷史、2014年全球銷售收入達到489億歐元的的德國博世集團，為小牛N1量身成立了專門的電機研發(fā)團隊。在這樣的助力下，小牛N1的電機能量轉化效率達到了89%-90%，盡可能地延長了續(xù)航里程，100rpm轉速下最大扭矩達到100 N/m，小牛N1擁有優(yōu)秀的加速性能、強勁的爬坡動力、更小的噪音，同時小牛N1電機的穩(wěn)定性、可靠性也都是業(yè)界頂尖水平。而配合定制的德國博世電機，小牛N1還自主研發(fā)了FOC矢量電機控制器，小牛N1擁有1:1精準調校，三檔控制，正弦波形輸出啟動平滑穩(wěn)定，更省電8%進一步延長了續(xù)航里程。