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打車去吃飯、看電影、出去玩，相信每個人都有過這樣的消費經歷，在面對繁多的購物、打車等APP時，很多人也顯得有些無奈。而美團打車在上海上線就很好的解決了這個問題，一機在手，吃飯、看電影、出去玩全部搞定。



據(jù)美團打車數(shù)據(jù)顯示，上海“五一”小長假3天的出行集中在17點到20點之間，大多是為吃喝玩樂出行，其中19點到20點的出行增幅較工作日增長近70%。通過分析，上海的“吃貨”一族更愛叫車，通過美團及大眾點評APP餐飲商戶主頁面直接打車的訂單，同比節(jié)前工作日增長分別為201%和122%。業(yè)內專業(yè)人士表示，出行是手段，不是目的，假日出行的目的地以吃喝玩樂消費場所為主，符合預期，美團打車從客戶需求出發(fā)，發(fā)揮美團自身優(yōu)勢，開展“出行+消費”的整合營銷是一種全新的嘗試，這也將形成一種新的消費模式，有助于促進我國消費型發(fā)展方式的培育。

那么美團為什么要做打車**的呢？首先從戰(zhàn)略出發(fā)，美團打車的上線可以將美團團購網站一路升級，實現(xiàn)線下出行消費場景的全覆蓋，更好的服務于各個商家。美團進入打車領域，打造出行-住宿-游玩-購物的全場景，獲取更多的客戶資源，為平臺的商家?guī)砝妗?br />
其次從場景出發(fā)，美團打車的上線可為客戶帶來“一體化”場景消費體驗。美團的**場景彼此相關聯(lián)，從團購到外賣，從吃喝玩樂到打車，每一次的擴張在產品場景上又能彼此支撐。試想一下，你要去到一個地方旅游，你的吃，住，玩都能在美團上面規(guī)劃好了，為何不順便再用一下美團打車，還有優(yōu)惠，何樂而不為呢？或許，美團把打車做好了，下一步就輪到出行訂票了。

最后從消費體驗來看，美團打車在上海上線一個多月來，用戶口碑不斷增加，替代了原有很多網約車平臺。不僅如此，美團打車還在尋求更多的合作，提升消費者的場景消費體驗。據(jù)悉，5月12日至5月20日，美團打車將聯(lián)合美團旅行推出“520浪漫約會迪士尼”活動。活動期間，消費者使用美團打車將有機會獲得迪士尼正版玩偶及雙人情侶套票。美團旅行和上海迪士尼樂園自2016年3月合作以來，在門票、酒店、餐飲等**開展了多種方式合作。

在新消費理念驅動下，“吃喝玩樂行”一體化消費體驗既節(jié)省了時間，也帶來了更好的消費體驗，可以說是一種全新的消費模式，美團打車就是要將這種消費模式做大做強，造福于民。

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去上海的時候體驗了一把美團打車，感覺還行，他們是就近派單的，從打車到車子到達，所需的時間也就幾分鐘，還是比較快的。