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　　2001年，隆基泰和進(jìn)入白溝，改變了白溝落后的發(fā)展模式，為白溝經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來騰飛，而隆基泰和創(chuàng)造性的發(fā)展模式也被稱為“白溝模式”，如今隆基泰和開啟和道國際項目，欲把白溝打造成第二個義烏，有望為白溝經(jīng)濟(jì)帶來第二次騰飛。

　　隆基泰和進(jìn)駐白溝市場10多年間，箱包之都白溝與隆基泰和共同成長。上世紀(jì)90年代，白溝的箱包市場還只是上百個搬進(jìn)大棚的鐵架子小攤。白溝箱包市場經(jīng)過幾十年的發(fā)展發(fā)生了翻天覆地的變化，但并沒有真正達(dá)到國際商貿(mào)名城的水平，和同行業(yè)競爭對手相比存在差距，比如說以小商品城為依托發(fā)展起來的義烏。唐帥說：我們要把白溝建設(shè)成一個以箱包為支柱產(chǎn)業(yè)的國際知名城市。這一年多時間，箱包交易中心拔地而起，為白溝新城**了不少人氣。全球商品交易博覽中心將集中全球箱包商品，成為商貿(mào)平臺。

　　唐帥介紹說：隆基泰和不僅僅想把和道國際做成商業(yè)項目，它更是白溝城市的名片，是白溝走出去戰(zhàn)略的落腳點。唐帥心中有一張關(guān)于和道國際項目的構(gòu)想圖。唐帥說，從**件上來看，我們現(xiàn)在建造的商貿(mào)城和北京高端百貨商場沒有區(qū)別，需要在某些軟件設(shè)施方面做出創(chuàng)新。這是商貿(mào)城的改革重點之一。

　　如今，隆基泰和已經(jīng)在和道國際投資500億，占地10000畝，總規(guī)模500萬平方米，集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、交易、展示、信息交流、電子商務(wù)、倉儲物流、金融結(jié)算、人才流通、休閑購物等功能于一體通往全球商品交易博覽中心，寬約120米的街道上，人來人往，車水馬龍。隆基泰和和道國際正在規(guī)劃建設(shè)10平方公里的產(chǎn)業(yè)園項目，以園區(qū)為支撐點，打造涵蓋研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)加工、商業(yè)貿(mào)易、倉儲物流、金融服務(wù)等為一體的產(chǎn)業(yè)承接區(qū)。據(jù)筆者了解，攤位大、倉儲物流要求高是尾貨的經(jīng)營特點。在建材商業(yè)領(lǐng)域打拼20余年，最頭痛的問題就是倉儲物流。隆基泰和智能倉儲升級長沙商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)倉儲物流已經(jīng)成為現(xiàn)代化市場的血脈，是經(jīng)濟(jì)全球化過程中重要的一環(huán)。有倉儲的地方，才有市場，想做成批發(fā)市場的源頭市場，強(qiáng)大的倉儲物流配套不可或缺。與此同時，為與現(xiàn)代化的產(chǎn)業(yè)發(fā)展相匹配，隆基泰和和道國際旗下的倉儲物流產(chǎn)業(yè)園應(yīng)運(yùn)而生。

　　從去年9月28日首批家北京大紅門商戶在白溝開業(yè)開始，許多原本舉棋不定的商戶開始加入到轉(zhuǎn)移的隊伍中，1個月后又有百余家商戶入駐，今年4月底，再次增加數(shù)百家商戶。據(jù)了解，在和道國際吸引國內(nèi)大型倉儲、配送等物流企業(yè)入駐園區(qū)的計劃中，這只是第一步。為了更好服務(wù)入駐商戶，隆基泰和和道國際還推出了多項優(yōu)惠措施覆蓋金融、租金、品牌、研發(fā)等多個環(huán)節(jié)。

　　在隆基泰和和道國際的**建設(shè)和運(yùn)營中，隆基泰和將通過整合白溝產(chǎn)業(yè)、金融和資本資源，創(chuàng)造現(xiàn)代服務(wù)業(yè)全新的運(yùn)作模式，把白溝打造成拉動華北經(jīng)貿(mào)發(fā)展的引擎，打造成華北物流集散中心，打造成世界采購和批發(fā)中心，打造成世界旅游購物目的地，打造成世界投資洼地。